Mugin EV350R Full Electric VTOL UAV ARF

$19,950.00

Mugin EV350 is a new full electric VTOL with a wingspan of 3500mm. The airframe is made of full carbon fiber which is lighter and more durable than other airframes that made of fiberglass or composite materials.

For your easier build, we now offer build service for EV350. Plug your battery and tune based on actual flying environmet, you can fly soon.

As per our internal tests with two Tattu HV 32000mAh 6S 10C lipos, the flight time can be up to 3 hours with full electric setup:

Zero Payload: 2:58 Hours
1kg Payload: 2:45 Hours
2kg Payload: 2:30 Hours
3kg Payload: 2:15 Hours

Categories: , Tags: , , , ,

Description

This is the ARF version of Mugin EV350. Mugin EV350 is a new full electric VTOL with a wingspan of 3500mm. The airframe is made of full carbon fiber which is lighter and more durable than other airframes that made of fiberglass or composite materials.

Based on our internal flight tests and tests, we decided to use the powerful T-motor MS8014 Position Locking motors. Motor braking allows propellers to align with the booms. This feature gives a more appealing UAV appearance while improving aerodynamic performance. Overall these motors preformed very well on Mugin EV350 during our flight tests. VTOL take off was about 47-49% throttle at a touch under 20kg and props stayed in position during flight as expected.

For your easier build, we now offer build service for EV350. Plug your batteries and tune based on actual setup & equipment, you are ready to go.

Specifications:

  • Wingspan: 3500mm
  • Length: 1860mm
  • Height: 590mm
  • Fuselage Dimensions: 1120mm x 225mm x 206mm
  • Wing Are: 100d㎡
  • Empty Aiframe Weight: 6.2kg
  • Maximum Take-off Weight: 22kg
  • Cruise Speed: 21m/s
  • Maximum Speed: 30m/s
  • Stall Speed: 15m/s
  • Flight Time: 2 to 3 Hours, depending on the payload
  • Flight Range: 180km
  • Maximum Payload: 3kg (Tested with with twoTattu HV 32000mAh 6S 10C lipos. It can be 4.5kg if with a 12s Hongdian 30000mAh 660wh 10c Lipo)
  • Packing: with Aluminum Transport Case
  • Wind Resistance: grade 6

Your Purchase Includes:

CUAV V5+ Autopilot x 1
CUAV Neo 3 Pro GPS x 1
T-motor MS8014 KV180 VTOL Motors x 4
T-motor Flame 80A ESC x 4
T-motor 24″ VTOL Propeller x 4
T-motor AT7215x 1
T-motor Flame 100A HV ESC x 1
Falcon C2E 21″ Pusher Propeller x 1
Savox SV-1250MG Servo x 2
Savox SC-1256TG Servo x 2
Savox SH-0263MG Servo x 2
AT23D Long UAV Pitot Tube x 1
CUAV Airspeed Sensor x 1
UAV Navigation Lights x 1 set
Build Kit x 1
Aluminum Transport Case x 1
Assembling  x 1

*Due to matter of time, we are not able to tune the autopilot and test the flight in advance, but the PID para files will be provided.

*The items listed above might have a slight change due to the change of stock availability without prior notification, but the main parts will remain the same and keep the same performance.

This was the first flight of the Mugin EV350 Full Electric VTOL. Coming in at a 2:58:42 flight time, we were a bit surprised by the time but it did come with it’s own challenges. First it was a fairly windy day and we didn’t have the option of taking off nose first into the wind as there was a relatively large bridge a short distance away facing into the wind.

We’re also using a newly recommended Battery from Tatuu and we’re wanting to test the limits of the battery. Although it is a very nice battery, I still wouldn’t recommend draining it to 3.7 volts per cell before waiting to transition into VTOL landing…

we ended up pushing it a little too much in that aspect and it made for a rather underpowered landing. It wasn’t pretty but at least it worked out in the end. Let us know if you have any questions.

As per our internal tests with two Tattu HV 32000mAh 6S 10C lipos, the flight time can be up to 3 hours with full electric setup:

Zero Payload: 2:58 Hours
1kg Payload: 2:45 Hours
2kg Payload: 2:30 Hours
3kg Payload: 2:15 Hours



عربى

Mugin EV350 هو VTOL كهربائي كامل جديد مع جناحيه 3500mm. هيكل الطائرة مصنوع من ألياف الكربون الكاملة وهو أخف وأكثر متانة من هياكل الطائرات الأخرى المصنوعة من الألياف الزجاجية أو المواد المركبة.

تتميز VTOL الجديدة بتصميم سريع الفصل سهل التركيب والفك. كما يتميز أيضًا بالتصميم الديناميكي الهوائي لمعدات الهبوط. يأتي هيكل الطائرة مع 3 أقدام هبوط فقط ، مما يوفر المساحة والوزن ، ولكنه لا يزال مستقرًا جدًا أثناء الإقلاع أو الهبوط.

وفقًا لاختباراتنا الداخلية ، يمكن أن يصل وقت الرحلة إلى 3 ساعات مع إعداد كهربائي كامل:

صفر حمولة: 2:58 ساعة
حمولة 1 كجم: 2:45 ساعة
2 كجم حمولة: 2:30 ساعة
حمولة 3 كجم: 2:15 ساعة

سعر هيكل الطائرة الفارغ فقط. لا تحتوي على المحركات ، ESCs ، الدعائم ، الماكينات وغيرها التي تظهر في صور المنتج.

مواصفات:

جناحيها: 3500 مم
الطول: 1860 ملم
الارتفاع: 590 ملم
أبعاد جسم الطائرة: 1120 مم × 225 مم × 206 مم
الجناح هي: 100d㎡
الوزن الخالي: 6.2 كجم
الحد الأقصى لوزن الإقلاع: 22 كجم
سرعة الرحلة: 21 م / ث
السرعة القصوى: 30 م / ث
سرعة المماطلة: 15 م / ث
زمن الرحلة: من 2 إلى 3 ساعات ، حسب الحمولة
نطاق الرحلة: 180 كم
الحمولة القصوى: 5 كجم
أبعاد التعبئة: 1500 مم × 545 مم × 610 مم
مقاومة الرياح: الصف 6

الإعداد الموصى به (غير مدرج):

المحرك الأمامي: Dualsky XM6360EA-19 220KV x 1
إلى الأمام ESC: Hobbywing 120A 12s x 1
المروحة الأمامية: 21 × 1
محرك VTOL: Eaglepower UA90 150KV x 4
VTOL ESC: هواية 80A 12S ESC x 4
المروحة VTOL: Eaglepower UC2480L 24 ″ المروحة × 4
بطارية ليبو: Tattu HV 32000mAh 6S 10C x 2

كانت هذه الرحلة الأولى من Mugin EV350 Full Electric VTOL. عند القدوم في الساعة 2:58:42 ، فوجئنا قليلاً بالوقت ولكنه جاء مع تحدياته الخاصة. أولاً ، لقد كان يومًا عاصفًا إلى حد ما ولم يكن لدينا خيار نزع الأنف أولاً في مهب الريح حيث كان هناك جسر كبير نسبيًا على مسافة قصيرة في اتجاه الريح.

نستخدم أيضًا بطارية موصى بها حديثًا من Tatuu ونريد اختبار حدود البطارية. على الرغم من أنها بطارية جميلة جدًا ، إلا أنني ما زلت لا أوصي بتجفيفها إلى 3.7 فولت لكل خلية قبل انتظار الانتقال إلى هبوط VTOL …

انتهى بنا الأمر بدفعها أكثر من اللازم في هذا الجانب وجعلها تهبط إلى حد ما. لم تكن جميلة ولكن على الأقل نجحت في النهاية. فضلا اخبرنا إن كان لديك أية أسئلة.

Español

Mugin EV350 es un nuevo VTOL completamente eléctrico con una envergadura de 3500 mm. La estructura del avión está hecha de fibra de carbono completa, que es más liviana y duradera que otras estructuras de fibra de vidrio o materiales compuestos.

El nuevo VTOL presenta el diseño de desmontaje rápido que es fácil de montar y desmontar. También presenta en el diseño aerodinámico del tren de aterrizaje. La célula viene con solo 3 pies de aterrizaje, ahorra espacio y peso, pero sigue siendo muy estable mientras despega o aterriza.

Según nuestras pruebas internas, el tiempo de vuelo puede ser de hasta 3 horas con la configuración eléctrica completa:

Carga Cero: 2:58 horas
Carga útil de 1 kg: 2:45 horas
Carga útil de 2 kg: 2:30 horas
Carga útil de 3 kg: 2:15 horas

Precio solo para fuselaje vacío. No contiene los motores, ESC, accesorios, servos y otros que se muestran en las imágenes del producto.

Especificaciones:

Envergadura: 3500 mm
Longitud: 1860mm
Altura: 590 mm
Dimensiones del fuselaje: 1120 mm x 225 mm x 206 mm
Ala son: 100d㎡
Peso en vacío: 6.2 kg
Peso máximo de despegue: 22 kg
Velocidad de crucero: 21 m / s
Velocidad máxima: 30 m / s
Velocidad de pérdida: 15 m / s
Tiempo de vuelo: 2 a 3 horas, dependiendo de la carga útil
Rango de vuelo: 180 km
Carga máxima: 5 kg
Dimensiones del embalaje: 1500 mm x 545 mm x 610 mm
Resistencia al viento: grado 6

Configuración recomendada (no incluida):

Motor delantero: Dualsky XM6360EA-19 220KV x 1
Adelante ESC: Hobbywing 120A 12s x 1
Hélice delantera: 21 ″ x 1
Motor VTOL: Eaglepower UA90 150KV x 4
VTOL ESC: Hobbying 80A 12S ESC x 4
Hélice VTOL: Eaglepower UC2480L 24 ″ Hélice x 4
Batería Lipo: Tattu HV 32000mAh 6S 10C x 2

Este fue el primer vuelo del Mugin EV350 Full Electric VTOL. Al llegar a las 2:58:42 horas de vuelo, estábamos un poco sorprendidos por el tiempo, pero vino con sus propios desafíos. Primero fue un día bastante ventoso y no teníamos la opción de quitar la nariz primero al viento, ya que había un puente relativamente grande a poca distancia de cara al viento.

También estamos utilizando una batería recientemente recomendada por Tatuu y queremos probar los límites de la batería. Aunque es una batería muy buena, todavía no recomendaría drenarla a 3.7 voltios por celda antes de esperar la transición al aterrizaje VTOL …

Terminamos empujándolo demasiado en ese aspecto y resultó en un aterrizaje con poca potencia. No fue bonito, pero al menos funcionó al final. Háganos saber si usted tiene alguna pregunta.

Deutsche

Mugin EV350 ist ein neues vollelektrisches VTOL mit einer Flügelspannweite von 3500 mm. Die Flugzeugzelle besteht aus Vollcarbon, das leichter und langlebiger ist als andere Flugzeugzellen aus Glasfaser oder Verbundwerkstoffen.

Der neue VTOL verfügt über ein schnell abnehmbares Design, das leicht zu montieren und zu demontieren ist. Es zeichnet sich auch durch das aerodynamische Design des Fahrwerks aus. Die Flugzeugzelle hat nur 3 Landefüße, spart Platz und Gewicht, ist aber beim Starten oder Landen immer noch sehr stabil.

Gemäß unseren internen Tests kann die Flugzeit bei voller elektrischer Einrichtung bis zu 3 Stunden betragen:

Keine Nutzlast: 2:58 Stunden
1 kg Nutzlast: 2:45 Stunden
2 kg Nutzlast: 2:30 Stunden
3 kg Nutzlast: 2:15 Stunden

Preis nur für leere Flugzeugzelle. Es enthält nicht die Motoren, Regler, Requisiten, Servos und andere, die auf den Produktbildern gezeigt werden.

Spezifikationen:

Spannweite: 3500 mm
Länge: 1860 mm
Höhe: 590 mm
Rumpfabmessungen: 1120 mm x 225 mm x 206 mm
Flügel sind: 100d㎡
Leergewicht: 6,2 kg
Maximales Startgewicht: 22kg
Reisegeschwindigkeit: 21 m / s
Höchstgeschwindigkeit: 30 m / s
Stallgeschwindigkeit: 15 m / s
Flugzeit: 2 bis 3 Stunden, abhängig von der Nutzlast
Flugreichweite: 180 km
Maximale Nutzlast: 5 kg
Verpackungsabmessungen: 1500 mm x 545 mm x 610 mm
Windwiderstand: Klasse 6

Empfohlenes Setup (nicht im Lieferumfang enthalten):

Vorwärtsmotor: Dualsky XM6360EA-19 220KV x 1
Vorwärts ESC: Hobbywing 120A 12s x 1
Vorwärtspropeller: 21 “x 1
VTOL-Motor: Eaglepower UA90 150KV x 4
VTOL ESC: Hobbying 80A 12S ESC x 4
VTOL-Propeller: Eaglepower UC2480L 24-Zoll-Propeller x 4
Lipo-Batterie: Tattu HV 32000mAh 6S 10C x 2

Dies war der erste Flug des Mugin EV350 Full Electric VTOL. Als wir um 2:58:42 Uhr eintrafen, waren wir etwas überrascht von der Zeit, aber es war mit eigenen Herausforderungen verbunden. Zuerst war es ein ziemlich windiger Tag und wir hatten nicht die Möglichkeit, die Nase zuerst in den Wind zu nehmen, da es eine relativ große Brücke in kurzer Entfernung gab, die dem Wind zugewandt war.

Wir verwenden auch eine neu empfohlene Batterie von Tatuu und möchten die Grenzen der Batterie testen. Obwohl es sich um eine sehr schöne Batterie handelt, würde ich nicht empfehlen, sie auf 3,7 Volt pro Zelle zu entladen, bevor ich auf den Übergang zur VTOL-Landung warte.

Wir haben es in dieser Hinsicht etwas zu sehr vorangetrieben und es war eine ziemlich schwache Landung. Es war nicht schön, aber zumindest hat es am Ende geklappt. Lassen Sie uns wissen, wenn Sie Fragen haben.

русский

Mugin EV350 – это новый полностью электрический VTOL с размахом крыльев 3500 мм. Планер изготовлен из углеродного волокна, которое легче и долговечнее, чем планеры из стеклопластика или композитных материалов.

Новый VTOL отличается быстросъемной конструкцией, которая легко собирается и разбирается. Он также отличается аэродинамическим дизайном шасси. Планер самолета имеет всего 3 посадочных фута, сохраняя место и вес, но при этом взлетая или приземляясь, он остается очень устойчивым.

Согласно нашим внутренним испытаниям, время полета может составлять до 3 часов с полной электрической настройкой:

Нулевая полезная нагрузка: 2:58 часов
1 кг полезной нагрузки: 2:45 часов
2 кг полезной нагрузки: 2:30 часов
3 кг полезной нагрузки: 2:15 часов

Цена только для пустого планера. Он не содержит двигатели, ESC, реквизиты, сервоприводы и другие, которые показаны на изображениях продукта

Характеристики:

Размах крыльев: 3500 мм
Длина: 1860мм
Высота: 590мм
Размеры фюзеляжа: 1120 мм х 225 мм х 206 мм
Крыло Аре: 100d㎡
Вес порожний: 6.2 кг
Максимальный взлетный вес: 22 кг
Круизная скорость: 21м / с
Максимальная скорость: 30 м / с
Скорость сваливания: 15 м / с
Время полета: от 2 до 3 часов, в зависимости от полезной нагрузки
Дальность полета: 180 км
Максимальная полезная нагрузка: 5 кг
Размеры упаковки: 1500мм х 545мм х 610мм
Сопротивление ветру: 6 класс

Рекомендуемая настройка (не входит в комплект):

Передний мотор: Dualsky XM6360EA-19 220KV x 1
Форвард ЭСК: Хоббивинг 120А 12с х 1
Передний винт: 21 ″ х 1
VTOL Motor: Eaglepower UA90 150 кВ х 4
VTOL ESC: Hobbying 80A 12S ESC x 4
Пропеллер VTOL: пропеллер Eaglepower UC2480L 24 ″ x 4
Аккумулятор для липо: Tattu HV 32000mAh 6S 10C x 2

Это был первый полет Mugin EV350 Full Electric VTOL. Прилетев во время полета в 2:58:42, мы были немного удивлены временем, но оно имело свои собственные проблемы. Сначала это был довольно ветреный день, и у нас не было возможности сначала снять нос по ветру, так как на небольшом расстоянии от ветра стоял относительно большой мост.

Мы также используем недавно рекомендованную батарею от Tatuu и хотим проверить пределы ее использования. Хотя это очень хорошая батарея, я все равно не рекомендовал бы разряжать ее до 3,7 В на элемент перед ожиданием перехода в посадку VTOL…

в итоге мы выдвинули его слишком сильно, и это привело к довольно слабой посадке. Это было не красиво, но по крайней мере это сработало в конце. Дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы.

français

Mugin EV350 est un nouveau VTOL entièrement électrique avec une envergure de 3500 mm. La cellule est entièrement en fibre de carbone qui est plus légère et plus durable que les autres cellules qui sont faites de fibre de verre ou de matériaux composites.

Le nouveau VTOL présente une conception à démontage rapide qui est facile à assembler et à démonter. Il figure également dans la conception aérodynamique du train d’atterrissage. La cellule est livrée avec seulement 3 pieds d’atterrissage, économise de l’espace et du poids, mais reste très stable pendant le décollage ou l’atterrissage.

Selon nos tests internes, le temps de vol peut aller jusqu’à 3 heures avec une configuration électrique complète:

Charge utile nulle: 2:58 heures
Charge utile de 1 kg: 2:45 heures
Charge utile de 2 kg: 2h30
Charge utile de 3 kg: 2 h 15

Prix ​​pour cellule vide uniquement. Il ne contient pas les moteurs, les ESC, les accessoires, les servos et autres qui apparaissent sur les photos du produit.

Caractéristiques:

Envergure: 3500 mm
Longueur: 1860 mm
Hauteur: 590 mm
Dimensions du fuselage: 1120 mm x 225 mm x 206 mm
Les ailes sont: 100d㎡
Poids à vide: 6,2 kg
Poids maximum au décollage: 22 kg
Vitesse de croisière: 21m / s
Vitesse maximale: 30 m / s
Vitesse de décrochage: 15 m / s
Temps de vol: 2 à 3 heures, selon la charge utile
Plage de vol: 180 km
Charge utile maximale: 5 kg
Dimensions de l’emballage: 1500 mm x 545 mm x 610 mm
Résistance au vent: grade 6

Configuration recommandée (non incluse):

Moteur avant: Dualsky XM6360EA-19 220KV x 1
ESC avant: Hobbywing 120A 12s x 1
Hélice avant: 21 ″ x 1
Moteur VTOL: Eaglepower UA90 150KV x 4
ESC VTOL: Hobbying 80A 12S ESC x 4
Hélice VTOL: Eaglepower UC2480L Hélice 24 ″ x 4
Batterie Lipo: Tattu HV 32000mAh 6S 10C x 2

Ce fut le premier vol du Mugin EV350 Full Electric VTOL. En arrivant à 2:58:42, nous avons été un peu surpris par le temps, mais il est venu avec ses propres défis. Tout d’abord, c’était une journée assez venteuse et nous n’avions pas la possibilité de décoller le nez d’abord dans le vent car il y avait un pont relativement grand à une courte distance face au vent.

Nous utilisons également une batterie nouvellement recommandée par Tatuu et nous voulons tester les limites de la batterie. Bien que ce soit une très belle batterie, je ne recommanderais toujours pas de la vider à 3,7 volts par cellule avant d’attendre la transition vers l’atterrissage VTOL…

nous avons fini par le pousser un peu trop dans cet aspect et cela a fait un atterrissage plutôt sous-alimenté. Ce n’était pas joli mais au moins ça a fonctionné à la fin. Faites-nous savoir si vous avez des questions.

日本语

Mugin EV350は、翼幅3500mmの新しいフルエレクトリックVTOLです。機体はフルカーボンファイバーで作られており、グラスファイバーや複合材料で作られた他の機体よりも軽量で耐久性があります。

新しいVTOLは、簡単に組み立て、分解できるクイックデタッチ設計を備えています。着陸装置の空力設計にも特徴があります。機体には着陸脚が3つしかないため、スペースと重量が節約されますが、離陸時や着陸時は非常に安定しています。

私たちの内部テストによると、飛行時間は完全な電気設定で最大3時間です。

ゼロペイロード：2:58時間
1kgペイロード：2:45時間
2kgペイロード：2:30時間
3kgペイロード：2:15時間

空の機体のみの価格。製品写真に表示されているモーター、ESC、小道具、サーボなどは含まれていません。

仕様：

翼幅：3500mm
長さ：1860mm
高さ：590mm
機体寸法：1120mm x 225mm x 206mm
翼は：100d㎡
空の重量：6.2kg
最大離陸重量：22kg
巡航速度：21m / s
最高速度：30m / s
失速速度：15m / s
飛行時間：ペイロードに応じて2〜3時間
飛行範囲：180km
最大ペイロード：5kg
梱包寸法：1500mm x 545mm x 610mm
風抵抗：グレード6

推奨セットアップ（含まれていません）：

フォワードモーター：Dualsky XM6360EA-19 220KV x 1
フォワードESC：Hobbywing 120A 12s x 1
前進プロペラ：21″ x 1
VTOLモーター：Eaglepower UA90 150KV x 4
VTOL ESC：ホビー80A 12S ESC x 4
VTOLプロペラ：Eaglepower UC2480L 24インチプロペラx 4
Lipoバッテリー：Tattu HV 32000mAh 6S 10C x 2

これは、Mugin EV350フルエレクトリックVTOLの最初のフライトでした。 2:58:42の飛行時間に到着したときは、時間に少し驚いていましたが、それ自体に課題がありました。最初はかなり風の強い日で、比較的大きな橋が少し離れて風に面していたため、最初に鼻を風に離すことはできませんでした。

また、Tatuuから新しく推奨されたバッテリーを使用しており、バッテリーの制限をテストしたいと考えています。非常に優れたバッテリーですが、VTOL着陸への移行を待つ前に、セルあたり3.7ボルトに放電することはお勧めしません…

私たちはその側面でそれを少し押し過ぎてしまい、かなり力のない着陸になりました。きれいではありませんでしたが、少なくとも結局はうまくいきました。ご不明な点がございましたらお知らせください。

Português

O Mugin EV350 é um novo VTOL elétrico completo com uma envergadura de 3500 mm. A estrutura da aeronave é feita de fibra de carbono completa, mais leve e mais durável do que outras estruturas de fibra de vidro ou materiais compósitos.

O novo VTOL apresenta o design de desmontagem rápida, fácil de montar e desmontar. Ele também possui um design aerodinâmico do trem de pouso. A estrutura da aeronave vem com apenas 3 pés de pouso, economiza espaço e peso, mas ainda é muito estável ao decolar ou pousar.

Conforme nossos testes internos, o tempo de voo pode ser de até 3 horas com a configuração elétrica completa:

Carga zero: 2:58 horas
1kg Carga útil: 2:45 horas
2kg de carga útil: 2:30 horas
3kg Carga útil: 2:15 horas

Preço apenas para a estrutura vazia. Não contém os motores, ESCs, adereços, servos e outros mostrados nas fotos do produto.

Especificações:

Envergadura: 3500mm
Comprimento: 1860mm
Altura: 590mm
Dimensões da fuselagem: 1120mm x 225mm x 206mm
Asa são: 100d㎡
Peso vazio: 6,2 kg
Peso máximo de decolagem: 22kg
Velocidade de cruzeiro: 21m / s
Velocidade máxima: 30m / s
Velocidade de parada: 15m / s
Tempo de voo: 2 a 3 horas, dependendo da carga útil
Faixa de vôo: 180km
Carga Máxima: 5kg
Dimensões da embalagem: 1500mm x 545mm x 610mm
Resistência ao vento: grau 6

Configuração recomendada (não incluída):

Motor dianteiro: Dualsky XM6360EA-19 220KV x 1
ESC avançado: Hobbywing 120A 12s x 1
Hélice Dianteira: 21 ″ x 1
Motor VTOL: Eaglepower UA90 150KV x 4
VTOL ESC: Hobbying 80A 12S ESC x 4
Hélice VTOL: Eaglepower UC2480L Hélice de 24 pol. X 4
Bateria Lipo: Tattu HV 32000mAh 6S 10C x 2

Este foi o primeiro voo do VTOL elétrico de Mugin EV350 Full. Chegando às 2:58:42, ficamos um pouco surpresos com o tempo, mas ele veio com seus próprios desafios. Primeiro, foi um dia com muito vento e não tivemos a opção de tirar o nariz primeiro do vento, pois havia uma ponte relativamente grande a uma curta distância, de frente para o vento.

Também estamos usando uma bateria recém-recomendada da Tatuu e queremos testar os limites da bateria. Embora seja uma bateria muito boa, eu ainda não recomendaria drená-la para 3,7 volts por célula antes de esperar para fazer a transição para o desembarque do VTOL …

acabamos pressionando um pouco demais nesse aspecto e resultou em um pouso pouco potente. Não era bonito, mas pelo menos funcionou no final. Deixe-nos saber se você tiver alguma dúvida.

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Mugin EV350R Full Electric VTOL UAV ARF”

Related products